こんにちは！サラリーマンゴルファーのTacooです。今日はお待ちかね、キャロウェイMAVRIKドライバーを試打してきましたのでイチ、アマチュアである僕の意見をまとめようとおもいます！
MAVRIKドライバーの詳しい技術はこちらを参照ください。ここでは簡単に紹介致します。また、プロの意見を見たい方はこちらを参照ください。MAVRIK MAXの試打意見を見たい方はこちらを参照ください。
進化したAIフェースでどこに当たっても飛ぶと話題のキャロウェイMAVRIKドライバー！期待のこのドライバーをアマチュアが使ったらどうなるのか徹底レビュー！
進化したAIフェースで寛容性大幅アップ！
（出典：みんなのゴルフダイジェストより）
去年エピックフラッシュでAIフェースが登場しましたが、去年のコンピューターの３４倍の速度を持つといわれるPCをキャロウェイは投資！
今回のマーベリックドライバーはマーベリック・マーベリックサブゼロ・マーベリックMAXと３種類ありますが、それぞれのコンセプトに適したAIフェースが設計されています。
画像はマーベリックドライバーのAIフェース！同シリーズのドライバーであってもフェース形状を変えるなんてさすがキャロウェイ！
この３４倍速PCを使って、寛容性が上がるようなフェース裏面形状にしたのでしょう！公式動画でもどこに当たっても飛ぶ安心感はすごい！といっています。
また、河本結プロがトゥ・ヒール打ち分けて試打してもほとんど飛距離が変わっていません！AIフェースの進化っぷりは本当にすごい！
また、ゴルフエフォートさんの動画にキャロウェイの営業スタッフと思わわる人がコメントしています。「どこで当たっても芯に当たっているような感覚でまっすぐ飛ぶ」とのこと。
ちょっと変なところで打ってもミート率1.5くらい出ていますｗ驚異的ですｗ
試打るTV石井プロの評価も！
・エピックはとがっている印象。マーベリックは実践向きで使いやすい
・エピックフラッシュははじく印象だが、マーベリックは食いつく感じ
・エピックフラッシュは当たりはずれが多いが、平均して飛ぶ印象
・操作性はよい。空力はいまいち感じてない
・スピンが少し多い。（石井プロのヘッドスピード48前後だと）
・10.5°でこれなら、9.5°ならかなりロースピンでは？
ハイバック形状で空気抵抗を下げた！
マーベリックドライバーは空力にも力を入れています！これは狙ったのか狙ってないのか？くしくもSIMドライバーと同じ考えです！
マーベリックの場合は、SIMほど空力を全面に出しているわけではないですがこちらも充分な検討がなされた自信作でしょう！
何が空力に効いているのかというと、クラブの後ろ側のクラウンが切り上げられたようにあがっていること（ハイバック形状）です。
この形状によって空気の流れを整流し、空気抵抗低減に役立っています。SIMドライバーもそうですが、クラウンの後方の流れが乱されやすいようですね！各社その点に対策を打っています。
ジェイルブレイクテクノロジーも引き続き搭載！
初代エピックシリーズで登場した２本の柱で飛ばす、JAILBREAK（ジェイルブレイク）テクノロジーが引き続き搭載されています。軽く説明しておくと、
（出典：GDOゴルフショップより）
図はGBBエピックドライバーの裏面ですが、このように２本の柱を設けることで余計なたわみを抑制して最大限初速を与えるような技術です。このドライバーの裏面がAIフェースになってさらなる進化をしたのがこのマーベリックドライバーというわけです！
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