2022年新作テーラーメイドステルスドライバーのプロアマ試打評価

＜ステルス＞
・ロフト９度　TENSEI５０S
・９度でもロフトは結構見える。若干洋ナシ形
・音を聞いてもカーボンっぽい音がしない。
・しっかりとはじく打感。カーボン特有のぽこっとした感じはない。
・フェースに何の違和感もなく、構えた時の安心感高い
・初速は出ていて

＜ステルス Plus＞
・最も初速が出る。HS４７で初速７０が出た
・球が逃げるわけではない。
・ヘッドスピードがある方に一番向いているモデル

＜ステルス HD＞
・ステルスよりも若干フェースが見える
・スピン量・高さはステルスよりもやはり出る
・ステルスに比べると少し捕まる感じは出ている

・60X CARBON TWIST FACEで、フェース面広くかつ重量配置を最適化に成功
・赤いフェースはどのモデルもほとんど気にならない
・ロフト10.5°にしてはフェースが見える（赤いフェースのせい？）
・打感はカーボン感（ぽこん感）がない。
・音はフルチタンに近く、違和感がない
・打感に関しては、Plusとノーマルでは結構違う感じ
・HDは捕まるタイプ
・SIM2→Stelthになって、見た目は全然違うがいい意味で正常進化！

・初速が非常に高い！SIMより１ｍ／ｓ以上速くなった
・フェースカーボンなの！？というくらいいい打感。SIM2と同じくらいの打感！
・サイドスピンが入らない＝曲がりづらい
・そのままの純正シャフトでも十分にいいもの
・かたいかなと思ったが、暴れ感もないし５０ｇにしてはしっかり感
・１度そのまま打ってみてダメであれば、自分の好みのシャフトを挿す

＜ステルスHD＞
・楽に球が上がる
・バックスピンが増え球が上がりやすいが、初速は出る
・スライサーも十分使える代物（国内メーカーの戦いどころがなくなる！）
・売れる！低スピンで難しいものだったが、今作はアマチュアスライサーでも使える
・１ｍ／ｓ初速が高くなる。スピンも200ｒｐｍくらいは上がる
・スライサーが手にすると、右に行かない・前に行く！いいことずくめ

＜ステルス＞
・かなりHDに比べると、スピンは減る。ニュートラルの形
・SIM2より優しくなった。安定感がある
・早いHSの人は１ｍ／ｓ以上初速がＵＰ
・慣性モーメントも上がっている

＜ステルスPlus＞
・かなり初速UP！しかし、バックスピンも入りすごく優しくなった
・アベレージで１ｍ／ｓ以上ＨＳ上がった
・HS４０前後から選択肢として挙げていい

＜ステルス＞
・見た目は精悍な感じ。
・感触もよくはじく感じ。結構飛んでいる
・打感もよい。カーボンとは思えないわからない。
・構えた感じいい。赤いフェースは全く気にならない。
・フェースが広くミスショットした時でも飛距離落ちない。
・カーボンのイメージだと、打感が変わるかと思ったが変化をいい意味で感じない
・低スピンで非常に距離が出る。フェードうちでも２０００ｒｐｍ前後。＜ステルスHD＞
・非常に球が上がりやすい。
・捕まりがよくキャリーが出るし曲がりにくい＜ステルスPLUS＞
・フェードうちでスピン量１８００ｒｐｍ
・非常にスピンが少なく叩けるドライバー
・そんなにヘッドスピードがなくても意外と使えるかもしれない
・一度セレクトショップへ行ってみる価値はある。

・見た目がシャープでかっこいい。これでMAX Dの後継とは思えない。
・打感はカーボンと言われなければ絶対にわからない。柔らかくてはじきがある。
・結構捕まるというより、ニュートラルよりは捕まるかなぁ？くらい
・スマッシュファクターが結構出ている
・カーボンフェースを使ってヘッドの剛性感が高く、初速が出る
・そのぶん球が少し上がりにくいかも
・初代SIMより柔らかく、SIM2よりはかたい感じ
・ドローモデルというほど捕まりがいいわけではないので、スライサーは注意
・キャロウェイのローグSTよりは球が浮きにくいので注意が必要
・SIMからの乗り換えを想定している気がする