こんにちは！サラリーマンゴルファーのＴａｃｏｏです。今回はちょっと指向を変えて、2019年の新作ドライバー ブリヂストン_ツアーＢ_ＪＧＲについて試打してきたので感想を書いていきたいと思います。
ゴルフの未来を明るくしたい！クリックで応援お願いします。
にほんブログ村
ブリヂストン ツアーＢ ＪＧＲドライバーの特徴
2019年の女子ツアーでは、最近人気急上昇中でツアー屈指の飛ばし屋松田鈴英プロや三ケ島かなプロが使用して、飛距離を伸ばしたと話題になっています。（正式発売日は2019/9/13です。）
注目したいのは三ケ島かなプロの飛距離アップ！雑誌の取材で「前のドライバーよりもプラス２５ヤードは飛んでいる。ゴルフが変わった。」と答えております。しかも、「高反発ですか？」との一言も出ているみたいです。んー打ってみたい！と思ってさっそく試打に行ってみました！
ＳＰ－ＣＯＲテクノロジーで飛距離＋寛容性アップ
（https://mycaddie.jp/new3.php?NID=176より引用）
上の画像の真ん中の黄色い点が飛ばしのミソのようです。高反発エリアが拡大していわゆる寛容性がアップしているそう。つまり、フェース面のどこで打っても飛びますよ！ってことですね。我々あアマチュアにとってはうれしい機能。（と言っても各社技術は違えど方針は変わらず同じことをいっておりますがｗ）
詳細スペックと試打ドライバースペック
まぁ特にこれといった特徴はないですかね。しいて言うならＳシャフトのドライバーで総重量３００ｇ切ってくるんだー！ってくらいですかね。最近はタイトリストのＴＳ１に代表されるように、軽くしてヘッドスピードを上げてやろうという考えも流行ろうとしているんですかね。
僕の試打ドライバーのスペックはこんな感じ。
ロフト角：10.5°重さＳ：294/Ｄ２
です。僕のヘッドスピードが４２くらいなので、本当に一般アマチュアがちょうどよいスペックです。
実際に試打してみた
試打した結果はこんな感じでした。始めに僕の中の基準はキャリー（ボールの着弾点）で２１０ヤード、総飛距離２３５ヤードを超えると、飛んでいるなと思う感じです。
これのドライバー２の結果です。（ちょっとぼけててます。。すいません。）5球平均でキャリー２０６ヤード、総飛距離２２８ヤード、まぁ微妙な結果ｗｗ
ミート率を見てみると、１．４未満のものも多いので僕がちょっと合わせられてないのかなという結果ですｗ
ですが逆に言うと、ミート率１．４以下のミスショットの場合でも２２０ヤード以上飛んでいるという点はかなり寛容性が高い！ということを示していますね。
シャフトを自分の合うものにリシャフトすればめちゃくちゃ飛ぶんじゃないかというヘッドポテンシャルの高さが感じられます。
アマチュアでミート率１．4後半を安定して出せる腕の方であれば、一発の飛びがすごいといわれているキャロウェイのエピックサブゼロなどが向いているかと思いますが、普通の一般アマチュアであればツアーＢ ＪＧＲのほうが安定して飛距離が出せるのではないかと考えます。
ツアーＢ ＪＧＲの価格は？
気になる価格はどうでしょうか？小売希望価格が73,440円で、楽天市場で見てみると51,408円です。いきなり値引き率３０％です。
ゴルフ５などの量販店でも値引きはありますが、新作では１５％前後、発売から３か月くらいたったもので２５％前後です。新作であれば、量販店で試打してみてそのあとにネットで買ったほうがずいぶんとお得になるので、ネットで買ってみるのはどうでしょうか。
まとめ
ブリヂストン ツアーＢ ＪＧＲドライバーを試打した結果、ヘッドスピード４２の僕が５球平均で２２８ヤード飛ばすことができた。以下が僕の結果です。
ミート率が１．４を切るミスショットでも２２０ヤード以上飛ばせるこのヘッドはかなり寛容性が高く、一般アマチュアにはおすすめの一本です！
それでは今回は以上です。アデュー！
コメント